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2019年12月09日 05:44 人民网 分享

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网易娱乐10月28日报道10月27日晚,此前因不可抗力取消的华晨宇火星演唱会发布改期声明: 感谢大家的理解支持和耐心等待,我们深知,任何言语都比不上一句 欢迎回家 !经过几日的紧急沟通处理,我们正式宣布:2019华晨宇火星演唱会,将于11月15、16、17日在海口五源河体育场和大家见面! 微博曝光后,网友纷纷围观并留言称: 感谢这几天的努力工作,只为让我们顺利回家,辛苦了! 海口等你! 原标题:华晨宇演唱会改期:11月15日到17日在海口开唱 责任编辑:陈玲玲[标签:标题] 海外网10月24日电美国斯威夫特航空(Swift Air)一架波音737-400飞机于近日从多米尼加美洲国际机场飞往美国迈阿密,起飞后不久,引擎发生故障,被迫紧急降落。 据《每日邮报》报道,故障发生于飞机起飞的30分钟后,机组人员通知乘客,由于飞机出现问题,飞行员不得不实施紧急降落。这一消息让机内乘客十分惊慌,一段视频记录了在场每一位乘客当时的反应,拍摄时间是本周一(21日)。 画面中能够看到,飞机在遇到气流时略显颠簸,而乘客们手拉手念诵祈祷语,结束时传来掌声。还有乘客大口喝着威士忌,并将酒瓶传递给他人,似乎是希望以此来压惊。 幸运的是,飞机最终成功降落于起飞的机场,乘客们毫发无损。报道称,在延误5个小时后,一架替换的波音737-400飞机将乘客们送达迈阿密。 这段视频,在社交平台上的观看次数达到数千次,许多网友注意手持威士忌酒瓶的男子,并调侃称, 大多数人在祈祷,只有少数人在最后时刻想到喝酒。 (海外网/李萌) 原标题:波音737刚起飞引擎就故障 乘客狂灌威士忌“压惊” 责任编辑:曾少林[标签:标题]

网易娱乐11月8日报道费玉清7日在台北举办《2019告别演唱会》最终场,在家乡台北为出道47年的歌唱生涯画下完美句点,正式封麦退出演艺圈。他相当依依不舍,多次向歌迷、工作人员、媒体致谢。费玉清在今年初展开 2019告别演唱会 ,从南京开始,遍布美国、澳洲、马来西亚、新加坡等地,最终站他如愿回到家乡台北,总计唱了37场,观看人数超过30万人次,估计总票房破2.2亿元人民币。 费玉清以组曲《相思河畔》《晚霞》《夜来香》揭开序幕,唱完他就自夸记忆力不错,因为兴趣所在,所以他会将所有歌曲都记得很清楚。他提到今晚已是最后一场演出, 我也是一般人,总是会情绪起伏,百感交集,身为一个歌者,就是在寻觅他的知音,各位朋友,你们就是我的知音,谢谢大家对我的厚爱,让你们破费了。 费玉清在最后一首歌演唱轻快的《南屏晚风》,全场打着拍子大合唱,他虽然离情依依、数度哽咽却都没有流下泪来,他说: 各位朋友,再见,谢谢大家、有缘再相逢,别客气对我打招呼,珍重再见。 原标题:费玉清隐退前赚两亿 封麦演唱会上笑言让歌迷破费 责任编辑:陈玲玲[标签:标题]登录 注册 闽南网 科技 电子商务 正文 顺丰海淘火拼跨境O2O 先从日本市场下手 来源:亿邦动力网 2015-09-01 16:59 http://www.mnw.cn/ 9月1日消息,由于国内消费者持续性海外购物的需求比较旺盛,日前,顺丰海淘推出了跨境订购配送O2O服务,首批已经与赴日本北海道游客经常光顾的札幌药妆局建立了合作。 亿邦动力网获悉,越来越多的中国游客出境旅游时会对购买当地优质商品有强烈的需求,然而在原产地买到的商品,想再次购买通常只能自行海淘,并且需要转运后才能到手,花费时间长,最终价格也比实体店高。 为此,顺丰海淘推出了跨境订购配送O2O服务,表示可以在包邮包税的前提下做到线上线下同价销售,且官方承诺配送时间只需4到5天。 据了解,顺丰海淘将对日本札幌药妆局所销售的商品中较受中国游客欢迎的产品提供该服务。消费者在札幌药妆局体验过各类食品、保健品和化妆品后,可直接用手机扫描二维码下单,顺丰海淘将把商品直接配送到用户的国内地址,而当消费者回国后,如果想想再次购买,也可通过顺丰海淘的App下单。 知情人士向亿邦动力网透露,该服务的相关页面将于9月中旬在顺丰海淘官网上线。虽然目前只有札幌药妆局接入该服务,不过以之前顺丰海淘平均一到两周新开一个国家馆(已有日本馆、澳大利亚馆、新西兰馆,近期还将上线意大利馆)的速度来看,预计后续各地商家的接入数量也将越来越丰富。 责任编辑:曾少林 相关阅读: CF手游黄金双节棍获取方法介绍2017-09-22 台湾萌妹子“最美牙医助理”李花 会玩LOL童颜巨乳生活写真照2017-09-23 LOL阿卡丽的黑金商店免费查看限定皮肤查看方法2017-09-25 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门 德化牛母岐层林尽染五彩斑斓澳门新葡京注册游戏【#外交部称美方把签证问题武器化#:#美方未及时发放签证致中方缺席宇航联大会#】 中国国家航天局去哪里了? 21日,在美国举行的国际宇航联大会上,上千名观众手机投票,将此问题置顶。华春莹表示:的确,中方代表团的缺席,原因就是美方没有及时发放签证。一段时间以来,美方对中方的学者、学生、企业界人士和科技人员等赴美频频采取拒签、拖延签证申请、吊销赴美长期签证、盘查骚扰等措施,阻挠中美正常的人文交流与人员往来。美方把签证问题 武器化 ,一再藐视国际责任和义务,阻碍正常的国际交流与合作,对国际社会各方正当权益造成损害。我们敦促美方认真反省,切实改正。(视频/央视) 责任编辑:曾少林[标签:标题]承德惊现恐龙足迹支付宝崩了尖叫之夜节目单佛山山火得到控制七夕情人节至,垂直奢侈品电商平台也摆出过节的阵势, 七夕 约惠挑战全球最低价 等诱人活动登上了主页。 然而不少奢侈品电商平台为人诟病的缺陷之一是,无法获得LV、GUCCI等大多数奢侈品牌的授权,这会让奢侈品电商平台的质量无法保证,也很难得到消费者的信任,货源供应不足与屡屡出现假货传闻等原因,近年来撂倒了不少奢侈品电商平台,如尊享网、品聚网、佳品网、呼哈网等。 如果说前些年,奢侈品牌通过自营实体渠道的销售就能获得高速发展而不屑于与电商平台合作,那为什么近年来奢侈品增速放缓,明明知道电商平台抛过来的绣球能让 抑郁 的业绩报表亮眼些,但依然不肯打开品牌渠道授权的大门呢? 有哪些难以明言的原因? 虽然一些偏向生活方式的奢侈品牌并没有过度回避互联网,但从传统上来说,奢侈品行业总是与互联网保持一定的距离。 除了传统奢侈品牌一直偏重培养低调、距离感和神秘色彩外,对于不愿授权电商平台的原因,一位美国奢侈品牌内部人士李伶俐(化名)告诉《第一财经日报》记者,重要的原因之一是,很难控制对方在仓储、物流等销售的环节中不出现调包等假货问题, 一旦消费者投诉收到假货,很难说清到底是哪个环节出现问题 。 李伶俐告诉记者,她所在的奢侈品公司有自己的电商官网,但因为听说类似快递过程中可能会被调包等,公司采取了多重 保护 措施,首先,公司会将产品包裹三层,最外层不会出现品牌的LOGO;其次,在寄出货品的时候寄件人的名字不会写自己公司,而是写其他公司的名字;此外,公司免费提供给消费者可选择的、信誉度较高的快递运营商。 李伶俐的另一个担心是,很多奢侈品电商平台都是以低价折扣来吸引消费者,奢侈品牌担心,对这些品牌授权会打乱自己的价格体系。她对记者解释说,在她所在的品牌官网和线下的价格完全一致,但奢侈品平台电商往往有自己的折扣节奏。 我们知道授权电商平台会让销量上去,但是对于奢侈品牌来说,一方面,很多产品都是手工制作,我们担心产量跟不上,另一方面,作为上市公司,我们也希望业绩逐渐上升,可持续发展,不希望暴涨或暴跌。 李伶俐说。 她表示,她所在的奢侈品公司虽然在中国市场没有前几年那样双位数的增长,但现在高单位数增长也可以接受。前些年奢侈品牌在中国开店跑马圈地,她所在的品牌也是以每年净开店几十家的速度发展,在人才、培训、管理等方面都很难做得比较精细。 奢侈品研究专家、巴黎HEC商学院营销教授GachouchaKretz还对《第一财经日报》记者表示,在电商平台上有太大曝光度, 消费者不仅可以对不同商品进行比较,还可以比较不同品牌,然而这对于奢侈品来说并不是什么好事,比如不同的奢侈品牌都有 波士顿 包,并有着相似的设计 。 不过,GachouchaKretz认为,这也提供了一个良性的竞争环境,迫使品牌在设计上更有创意、在产品系列的开发上更精确、在销售方面更有创造力。 互联网让选择变得更容易被替代。设计师和品牌经理需要通过发布原创的产品,而不是可替代的产品。如果你被某种设计吸引,如果你有购买某件全新产品的冲动,那么你就不会在网上慢慢比较。 GachouchaKretz表示。 有限授权谨慎合作 不管消费者是否会购买奢侈品,互联网已经改变了人们的购物方式,因为他们可以在同一地点获得更多选择,可以比较产品和价格,阅读其他消费者的评论和推荐,避免浪费时间和精力。 所以尽管有各种顾虑,李伶俐对记者表示,公司也在观察奢侈品电商的变化, 也不是没有和其他的电商合作,比如会考虑临时性的奢侈品 闪购 ,但目前不会做长期的电商平台授权合作 。 闪购模式又称限时抢购模式,一些B2C网站会以限时特卖的形式,定期定时推出国际知名品牌的商品,一般以原价1~5折的价格供专属会员限时抢购,每次特卖时间持续5~10天不等,先到先买,限时限量,售完即止。 对于奢侈品牌来说,这是解决尾货问题的新尝试。李伶俐告诉记者: 鞋、包、服装等不同品类的当季商品,销售时间和折扣时间不一样。 比如2014年某个鞋类的夏季新款,通常3月份开始卖,到7月份就开始八折、8月份就开始五折销售,如果还有未售完的就会进入OUTLETS店。而现在,部分尾货还可以尝试与信任度较高的奢侈电商平台采用闪购的方式销售。 另一方面,李伶俐所在的奢侈品牌在美国也尝试与大型传统百货的电商平台合作,比如梅西百货(M.NYSE)的电商平台,所以最近梅西百货进驻天猫的消息,也让她紧张了一下, 赶紧去打听,是哪些品类先进来 。 GachouchaKretz认为,互联网让消费者可以获得最低的价格。对于奢侈品集团来说,在数字时代的定价策略将面临挑战。 对于跨国销售的奢侈品牌来说,货币浮动意味着地区价格的差异,不同的税率也影响着零售价格,不管是在线销售还是实体店销售。有时候,品牌策略本身也会造成价格差异。根据不同地制定不同的价格,这一做法背后的原因是,希望产品定价与该地区的经济状况相符。 各地价格存在差异会让理智的消费者去价格更低的地方购买免税商品或者获得税收返还。当他们无法旅行时,他们会试着在网上寻找具有价格优势的商品。这种价格优势通常来自汇率或者不同地区在线购物网站的价格差异。 所以,对于奢侈品牌来说,在网络时代,运用传统的定价策略并不容易,因为网络让消费者可以进入任何网站。 如果奢侈品牌在某个地区网站上很明显地阻碍来自某地的消费者,这又会引起消费者的反感。然而,我认为这是品牌解决定价问题的唯一办法。 GachouchaKretz说,一些公司已经在使用IP地址和地理定位来确保消费者访问的是某个地区的本地服务器或网站,同时屏蔽其他地区的消费者, 我想这是合适的做法,也可以做得很优雅。对于奢侈品品牌来说,这点很重要 。 责任编辑:任少杰

登录 注册 闽南网 科技 电子商务 正文 天价广告投入背后 看二手车电商三大痛点 来源:吴俊宇 2015-09-06 10:31 http://www.mnw.cn/ 8月28日,在浙江卫视的好声音广告竞标会上,专注汽车电商的优信以3000万的价格竞得了《好声音4》决赛60秒的广告位,成交价高于去年近三倍,将中国电视史最贵广告从1070万元进阶到3000万元,成为当之无愧的 史上最贵电视广告 。 天价广告投入的背后,很大程度上是瞄准了中国二手车电商市场这一风口。大手笔广告无可厚非,但二手车电商市场作为一个非常注重线下运营的行业,天价广告能否砸出二手车电商市场的未来?这依旧有待观察。市场风口背后:天价广告的有利和无力 二手车电商市场这一风口成为天价广告投入的最大驱动因素。据《报告》中国汽车流通协会(CADA)预测,今年国内二手车销量将增加至1100万辆,市场将突破千万级规模。与此同时,今年各大二手汽车电商品牌融资消息频出: 今年3月二手车电商优信获百度等投资融资1.7亿美元,全面进军B2C二手车业务; 8月3日,据一财报道,二手车电商人人车已经完成由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,包括雷军在内的上轮投资者亦有跟投; 同样是今年8月,优车诚品也宣布获得1816万美元的融资。此次融资由银河资本领投,IDG、真格、华创跟投。 9月1日,二手车电商平台车猫网获12亿元B轮融资,联合创始人、高级副总裁韩光裕表示,车猫网将利用B轮融资中的10亿元开拓二手车金融市场; 在资本遇冷的情况下,汽车电商平台车猫网、人人车、优车诚品在今年8月份密集宣布融资消息,这在很大程度上折射了国内二手车电商市场正在迎来风口,二手车电商行业一片火热。 有利:提升名气,扩展流量 在国外成熟的汽车市场中,一般二手车交易量约占到整个汽车交易量的70%左右。但我国每年新车需求约为160万辆,其中纯新增车辆就有100多万辆,二手车年销售利润仅为汽车市场交易总利润的5%,与发达国家相比差距十分明显。中国汽车流通协会的数据统计显示,2014年全年,国内二手车交易总额为3675.65亿元,同比增长26.03%。二手车交易总数为605.29万辆,同比增长16.33%。即便如此,与发达国家相比,我国二手车与新车交易量的比值不足美国的1/10,德国的1/8,日本和韩国的1/6。 这在一方面说明国内二手车市场潜力巨大,而在另一个侧面也反映了这样一个问题: 与资本狂热投入相反的是消费市场的疑虑。由于国内二手车市场乱象横生,消费者一直对二手车市场心存芥蒂,惶谈二手车电商市场。 面对这样一个不成熟市场,市场教育成为了其中必不可少的一环。二手车电商平台把重金砸在在全民娱乐节目上,再这样一个市场环境下,非常值得理解。因为,广告可以直接对二手车行业教育消费者快速带来流量起到了极大的作用。实际上,天价广告不仅可以提升知名度,还可以用《好声音4》为平台信誉背书,更可以快速扩展流量,可谓是一石三鸟的做法。 无力:难获口碑,效果存疑 虽说一石三鸟,但从深层次来分析的话,天价广告的背后实际上反映了平台面对复杂市场运营时的无力。在 去中心化 的媒介传播环境中,天价广告可以带来一定的效果,但绝不会成为占领市场的定海神针。通过天价广告教育市场的同时,其实也是在为同行竞争对手做嫁衣 二手车市场将会得到普遍关注。 而从另一个角度来看,媒介巨变带来了新的变动,消费者的购买决策不再限于广告信息,社交化、互动化的传播环境中,用户越来越容易获取他人的体验经验,体验经验正在成为决定购买的重要因素。二手车电商市场作为一个重资产市场,线下市场的复杂性其实也决定了广告不会成为消费者的购买决定因素。二手车作为大件商品,用户在购买时往往口口相传,更倾向于听从亲朋好友的意见建议。所以,线上市场的搭建往往不是服务的结束,而是服务的开始,真正最考验各家实力的往往是线下服务和市场口碑。 当然,二手车平台做广告的策略无可厚非。对此,优车诚品CEO丛林在接受媒体采访时曾表示,C端的争夺将是二手车电商公司在市场竞争中成败的关键,优信是一家线上平台,需要投入巨资引流。车猫网高级副总裁韩光裕则认为: 大量广告宣传的做法是先让消费者知道有二手车电商这样一个品牌,然后吸引消费者来体验进而打造品牌,更多的品牌通过做好服务和体验打造品牌,这是两种不同的策略,企业可以依据自身情况进行选择。 线上有余线下不足:二手车电商痛点何在? 诸多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境。流量增长之后,大量流量直接倒给车商,平台运营成本也将大幅提升,如果平台无法适应这种增长速度,产品将既没有保证、又没有服务。这对于二手车电商这样一种非常注重市场口碑和线下体验的细分领域来说,几乎是致命的一种做法。 好车无忧创始人彭程曾经在接受媒体采访时曾表达过这样一种观点:二手车初期成长靠流量符合电商规律,但长远往深里做,口碑才是最重要的,流量反倒会式微。 在如今市场不成熟的情况下,流量不是各家最需要解决的问题,用户信任、交易落地、车源不足等三大痛点和难题才是各家最应该关心的重点。在优车诚品CEO丛林看来,汽车电商平台在需要扎扎实实做好服务,需要多年的积淀,通过口碑传播打造二手车品牌。 1、用户信任 他山之石,可以攻玉。不久前,美国二手车电商平台Beepi宣布完成B轮融资6000万美元,这家成立不到一年的公司已经估值近2亿美元。这家公司的种种举措值得参考。 据网易科技报道,二手车被挂在Beepi平台上进行出售之前,该公司技术人员首先会上门查车辆状况,并会提供一份多达185项的车辆状况检查信息报告。对于卖家,Beepi保证其提供的二手车能在30天之内售出,并得到至少1000美元的收入,否则Beepi将自己掏钱买下这辆车。在买家下单后,Beepi还会帮双方处理过户等文件工作,并安排专门的货车将交易车辆送至买家手中,车辆送达时,还会有个巨大礼花绑在车上。 目前来看,国内二手车电商平台在解决信任问题上处理较好的算是车猫网。车猫网一方面引入规范化、专业化的检测标准;另一方面则完善线下服务,提供全程帮买服务。更值得关注的是,车猫网甚至拥有线下顾问,陪伴消费者去二手车市场看车,帮助提供线下落地服务。据浙江电视台报道,宁波市民夏先生甚至在车猫网平台购买了三辆二手车,并且接下来还有继续购车的意图。这种品牌粘性恰恰是二手车电商最需要塑造的形象。与优信恰恰相反,车猫网很少做广告,却用服务和口碑吸引了大量粉丝用户,成为市场中强劲的竞争对手。 2、交易落地 每当顾客需要卖车时,电商平台的检测师要免费上门看车,记录车况;而在用户买车时,往往也需要实地体验、了解。所以,按照较为普遍的划分方法,一辆二手车从卖车人到买车人手里往往要经历C2B、B2C等流程,也可以称之为二手车的生产、流通和消费阶段。 然而,无论是在在C2B环节还是B2C环节,C端都对B端缺乏信任。在C2B环节中,用户想把二手车卖个高价,但B端往往要压价;而在B2C环节中,用户对车辆的了解也不如B端充分,再加上缺乏售后保障服务,信任感很容易流失。 二手车电商克服这些矛盾很大程度上需要 渠道下沉 ,也就是说,平台上需要布局线下门店,或者和一些维修店合作,使车主能够更容易的找到服务商。找到服务商还不够,服务商更需要在所有线下渠道提供优质化和标准化的服务,这样才能真正实现落地。 交易落地的问题其实与用户信任和车源不足问题是一脉相承的,因为落地服务往往涉及到用户信任和车源的问题。 3、车源不足 二手车电商明显特征是高客单、低频次消费,车源问题成为了各家平台激烈争夺的焦点。 据媒体公开报道,目前国内二手车电商乃至国内整个二手车行业其实都偏向卖方市场,车源供不应求,而且车源地域性明显,集中在北上广深等一线城市,而且车源碎片化。信息壁垒导致二手车流通效率低下,以至多数经销商采取 以销定采 。 目前二手车电商行业车源主要来自个人、4S店及汽车经销商。各家模式迥异,车易拍、优信拍的C2B、B2B竞拍模式贴身肉搏,在交易效率、成交频率相对较高。而C2C模式的人人车、好车无忧、赶集好车环节较多,获取车源也相对困难。相比来看,B2C执行效率更高,在车源的把控上更好做到标准化,优车诚品、车猫网都是B2C的代表企业。然而,模式仅仅是商业的方式,不管是何种模式,让用户买卖汽车放心都是平台最需要关心的问题。后记: 8月份连续3家二手车电商宣布获得融资,这很大程度已经在预示,二手车电商市场的大战一触即发。然而在资本遇到寒冬的2015年下半年,天价广告的钱可能算是厂商的冲动消费,寒冬之际储蓄兵粮准备过冬才是下一步的重点。 目前来看,国内二手车电商行业依旧面临着诸多挑战。二手车电商平台在导入流量之前,其实最需要关注的应该是用户的诸多痛点和难点,在理清思路之后再稳步寻找扩张道路,这才是应有之义。如何在线下体验、车源获取、用户转化上进行优化,成为争霸的关键问题。 责任编辑:任少杰 相关阅读: CF手游黄金双节棍获取方法介绍2017-09-22 台湾萌妹子“最美牙医助理”李花 会玩LOL童颜巨乳生活写真照2017-09-23 LOL阿卡丽的黑金商店免费查看限定皮肤查看方法2017-09-25 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门 德化牛母岐层林尽染五彩斑斓 9月5日消息,归属于京东员工的近6000万股京东股票将于近期涌入公开市场。 京东8月28日提交给美国证券交易委员会的文件显示,Fortune Rising Holdings Limited计划出售其持有的相当于29,840,668股美国存托股(ADS)的59,681,336股B级普通股。 Fortune Rising Holdings Limited是京东专门为参与 股票激励计划 的员工设立的代持公司,目前持有京东59,681,336股B级普通股,约占后者总股本的2.2%,刘强东是Fortune Rising Holdings Limited的唯一股东和管理人。 根据京东公告,Fortune Rising Holdings Limited出售上述股票的时间不定,出售方式可以是定价出售、市场价出售、协议价出售等。 京东在8月28日文件中,参考其8月27日股票收盘价每股ADS 27.1美元,将Fortune Rising Holdings Limited售股最高价初步定在26.58美元,以此价格计算,29,840,668股ADS总价值近8亿美元。 不过,京东今早收盘下跌6.55%至22.81美元,已比27日时低了4美元,而若京东股价未来一直维持在27日水平以下,京东可能会下调Fortune Rising Holdings Limited售股价格,同理,若京东股价维持在27日水平以上,京东也可能会上调售价。 Fortune Rising Holdings Limited售股所得将归相应京东员工所有。 责任编辑:曾少林

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